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遼寧鳳城市玉龍庭:除了挖比特幣,分布式計算還能幫你訂酒店

時間:2019-07-13 11:42:43????編輯:鳳游人

作為一個傳統行業,旅游業也許能追溯到孔子周游列國時代??绲赜虺鲂幸馕吨?,旅行者要在完全陌生的地方就衣食住行的方方面面和當地人打交道。無論是玄奘西去取經,還是馬可·波羅來華,漫長的旅途更像是探險。中國的古語「車船店腳牙,無罪也該殺」,便包含著古人對旅行中交通、住宿和中介各個環節從業人員的疑慮。

而如今,以酒店為例,預定全球各地的酒店,你只需要在在線旅游平臺(OTA)上點擊幾次,就能完成下單。無需在各個酒店官網注冊賬號,還極有可能獲得比官網更低廉的價格。在用戶看來,選擇不同的酒店下單,只是切換一個頁面,重置一次查詢,但對 OTA 平臺來說,過程卻復雜得多。這不僅體現在多酒店接入這種「表面上」的復雜,更體現在后臺規模龐大的數據的反復高頻運算上。

(用戶眼中酒店與 OTA 的連接)


OTA 平臺背后發生著什么?

OTA  作為平臺的核心就是聚合。數以萬計的大中小型酒店,將自己的系統接入平臺,讓用戶獲得足不出戶遍覽全球的便捷。但用戶無法想象(可能也不關心)的是,這些數量巨大的酒店都有著自己獨立的客房管理系統,遼寧省純正的溫泉排名,旅行文藝小清新句子,而這些系統來自不同廠商,規格也不同。這給 OTA 的接入效率帶來了極大的挑戰。

即便解決了接入問題,還要時刻防備著軟件不定時出現的問題和定期升級帶來的隱患。系統間完成了適配,但能否做好雙方的數據往來,又是另一回事。

酒店與 OTA 的真實連接

舉個例子,一個酒店集團在全國有上千家酒店,上海 CBD 分店和三線城市郊區店的價格,肯定是截然不同的,有著各自的價格體系。

對每家酒店來說,隨著用戶選擇條件的變化(日期、空余房間數、入住天數、是否加床等),每個房間的價格也會不斷變化。除此之外,酒店報給 OTA 平臺的價格,還涉及了簽署協議、返傭加價、匯率轉換和當地稅制等計算邏輯。酒店每接到一個查詢信息,就要根據實時的條件代入到運算邏輯中,再將結果返回到 OTA 平臺給用戶。

這只是最常見的流程,實際還有不少更復雜的計算過程(比如 OTA 平臺間會互賣數據),但消費者對計算結果的要求是很明確的——快且準確。我們在美團、百度地圖等平臺預定酒店時,一般下單后會提示,在 15 分鐘內告知你,酒店是否接單。在這段時間內,東港必去景點,旅游保險購買,酒店和 OTA 平臺要完成計算和數據傳輸——如果不能完成或者出現錯誤,消費者就有可能投訴了。

這 15 分鐘的運算是一件很容易的事情嗎?2002 年,兩名來自硅谷的創業者創辦了德比軟件,希望能夠加速酒店與在線旅游平臺間的這一合作流程。17 年過去了,互聯網技術對傳統行業的改造程度,甚至遠超他們最初的預期。

用戶、OTA 和酒店之間的信息流動


做酒店與 OTA 平臺間的信息高速公路

OTA 平臺和酒店間這一環節的問題,早在 20 年前,就被德比軟件的兩位創始人發現。聯合創始人兼 CTO 藕鋒說,德比軟件想做的事情,遼寧哪溫泉帶私人泡池,境外旅游保險,是酒店與 OTA 平臺間的信息高速公路,快速、準確地將數據,以雙方都可以直接使用的格式(包括部分計算),在兩者之間傳遞。

畢竟,無論酒店還是 OTA,主營業務都不是數據接入。從信息傳輸的結構圖上來看,比起高速公路,德比軟件實際更像是一個交通樞紐,即使不考慮更高速、準確的優勢,原本每一個 OTA 平臺,理論上都要去連接每一家酒店,鳳凰山旅游攻略一日游,旅游類型的分類,德比軟件的出現也讓總的 IT 成本大幅下降——就像高速公路讓社會總物流成本下降一樣。

高速公路猶如商業的血管 | 視覺中國

但德比軟件也不是最早想到這個生意的公司。上世紀 60 年代,就出現用機器取代人工預定的航空公司航班控制系統 Sabre(創建者之一是 IBM),并逐漸接入酒店、汽車租賃、鐵路、旅游等相關企業,形成了全球分銷系統 (Global Distribution System,GDS)。

全球分銷系統基本采用的是中心化的計算(Central Line Systems),和專有的相對閉環的系統。而德比軟件的機會,則是看到了分布式計算的潛力?!缸屓魏我粋€企業都可以連接到德比軟件的網絡上,換句話說,德比軟件的理念就是通過一個分布式計算的體系,讓系統之間的合作成為可能?!古轰h表示。

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